Status: Kawasaki Toshiba Padrão Sorocabana

Novo cronograma de postagens

Os blogs: Pickup Express Brasil, Super Bve Brasil e Train Simulator Brasil terão a sua frequencia de postagens alterada de diaria para semanal. As postagens nesses blogs serão sempre no Sábado as 21:00 ou no Domingo as 20:00
Motivo: Estudos.

Atenciosamente
Nick

Status: Kawasaki Toshiba Padrão Antigo/Sorocabana

Aviso: Super Bve Brasil de Férias

Por conta dos estudos não irei fazer postagens de Status nesse blog por alguns dias, nesse período uma vez ou outra irei postar algumas rotas japonesas aqui no blog. Na verdade eu irei ver vários videos de vlogueires no You Tube, como o Canal do ClarionDeLaffalot entre outros, em breve irei postar alguns Status do 4800 Padrão Antigo/Sorocabana, até breve. O blog PickUp Express Brasil irá continuar com a sua frequencia de postagens diarias.

Chashinai Raiway

Servidor: Media Fire
Tamanho: 20,61 MB
Upado por: ???????

Osaka Subway Yotsubashi Line

 

Servidor: Link Direto
Tamanho: Descrito nos links
Upado por: ????????

Próximo projeto

Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Antigo/Sorocabana

Keio Railway Company Series 1000 EMU

Servidor: Link Direto
Tamanho: 7.78MB
Upado por: ????????

Inokashira Line

Servidor: Link Direto
Tamanho:4,9 MB
Upado por: ????????

Kawasaki Toshiba Série 4800

Servidor: Media Fire
Tamanho: 13,26 MB
Upado por: Nick
Editado por: Super Bve Brasil

Status: Ultimo Status dos 4800 Toshiba

Desculpem-me pela demora na gravação do video, tive muitos problemas para gravar o video. Esse é o ultimo Status dos 4800 Toshiba, nesse video, irei mostrar os novos sons do trem, como os sons são os mesmos pra todos os 4800, gravei um video apenas do Metropolitano.

Caf Série 2100 V

 

Servidor: Media Fire
Tamanho: 32,67 MB
Upado por: Juninho

Linha 11 - Coral (Guaianazes - Estudantes) V2

Servidor: 4Shared
Tamanho: 35,295 KB
Upado por: Thuco
Desenvolvido por: Bve Brasil e Bve Total

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Metropolitano

Adicionando os últimos detalhes do exterior do TUE.

A partir de agora o Status do 4800 Padrão Metropolitano não será mais com imagens, ao invez disso, irei gravar vídeos para que estes mostrem os novos sons do trem antes do seu lançamento que será em breve. Como serão feitos vídeos ao invez de simplesmente tirar alguns prints dos trens, a frequência dos Status dos trens ira aumentar.

Jetcourse 5 Padrão Fepasa

 

Servidor: Media Fire
Tamanho:12,5 MB
Upado por: Edu Autor
Editado por: Guia Pickup Express

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Fepasa

Adicionando os ultimos detalhes no exterior.

A partir de agora o Status do 4800 Padrão Fepasa/Pirula não será mais com imagens, ao invez disso, irei gravar videos para que estes mostrem os novos sons do trem antes do seu lançamento que será em breve. Como serão feitos videos ao invez de simplesmente tirar alguns prints dos trens, a frequencia dos Status dos trens será almentanda de uma por dia para uma a cada 2 dias.

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Vermelho

Adicionando os ultimos detalhes na mascara.

A partir de agora o Status do 4800 Vermelho não será mais com imagens, ao invez disso, irei gravar videos para que estes mostrem os novos sons do trem antes do seu lançamento que será em breve.

Espero que gostem e comentem a respeito.

U20C'S

Servidor: 4Shared
Tamanho: 16,787 KB
Upado por: Cleber
Desenvolvido por: Mega Rail Brasil e OTC

Série 9000 está quase pronto

Por Diego Silva

Os novos trens da Linha 11-Coral (Expresso Leste) já estão quase prontos. A informação veio da própria Alstom, durante conversa com um dos funcionários da empresa que está fabricando as novas composições para a CPTM. Nesse momento, o sexto trem (de um total de nove composições) está em montagem dentro da Alstom, no bairro da Lapa, em São Paulo. Até março, a última composição já deverá estar pronta e em testes. Vale lembrar que, com essa incorporação na frota, será possível ampliar o Expresso Leste, que passará a atender desde Palmeiras-Barra Funda até Suzano.

T01 em testes na Alstom (foto de Denis Castro)

O primeiro trem dessa nova série, vulgo T01, encontra-se em testes no pátio de Presidente Altino, onde ainda recebe as últimas instalações e identificações visuais internas. A expectativa era ter entregado o trem no segundo semestre desse ano, fato que não se concretizou. As informações seriam que esse trem poderia inaugurar o trecho Guaianazes-Suzano até metade do ano que vem. Quando as nove composições estiverem prontas e testadas, a Linha 11 receberá um importante reforço na operação. Mas ainda fica uma incógnita sobre o fator energia: será que a subestação irá aguentar mais de 25 trens em operação conjunta? (atualmente, dezenove composições das séries 2000 e 7000 se revezam na operação de pico).

Salão de passageiros contínuo (foto de Denis Castro)

Os novos trens seguem o padrão da série 8000, fabricado pela CAF: salão contínuo de passageiros, portas mais largas para facilitar o embarque e o desembarque, mas com um detalhe: uma menor quantidade de assentos. Ainda sobre assentos, é possível notar que são assentos lisos, sem a proteção estofada, o que leva em conta o fator manutenção, mas pesa no fator conforto. O Metrô utiliza em quase todas as frotas esse tipo de padrão, mas leva-se em conta a distância percorrida pelos usuários (segundo pesquisa, os usuários do Metrô não passam mais que vinte minutos à bordo, enquanto na CPTM, se passa até mais de uma hora). Atualmente, existe uma licitação aberta para compra de mais 65 trens no mesmo padrão.

 

FONTE: CPTM em foco

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Metropolitano

Remodelando e reposicionando as janelas do TUE.

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Fepasa

Reajustando e remodelando as janelas do TUE.

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Vermelho

Remodelando e reposicionando as janelas do TUE alem do novo som original da buzina.

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Fepasa

Adicionano detalhes na mascara e exterior.

Status: Kawasaki Toshiba Série 4800 Padrão Metropolitano

Adicionando mais detalhes na mascara e na cabine.alem de novos sons de fechamento das portas

Status: Kawsaki Toshiba Série 4800 Vermelho

Adicionando detalhes na mascara, no interior da cabine e adicionando logo da CPTM no exterior do trem.

Aviso: Sobre a enquete

Eu estou pensando e mudar o nome da Open Bve Brasil, tive essa ideia por que já existem blogs com nomes parecidos como a Bve Brasil, a Open Bve br então achei melhor mudar o nome do blog caso tenham alguma ideia diferente é só avisar nos comentarios.

Status: Kawsaki Toshiba Série 4800 Padrão Fepasa

Adicionando detalhes na mascara, no interior da cabine, laterais e nas portas.

Status: Kawsaki Toshiba Série 4800 Metropolitano

Adicinando detalhes na mascara, interior e nas portas

Alstom Milenium

Servidor: Media Fire
Tamanho: 7,64 MB
Upado por: ???????

Agorá temos um grupo no Raid Call

Nos da Open Bve Brasil acabamos de criar um grupo no Raid Call. O nome do Grupo é Grupo Blogs do Brasil já que os meus blogs Guia PickUp Express, PickUp Express Brasil, Open Bve Brasil e Train Simulator Brasil irão ultilizar o mesmo grupo. 

ID do Grupo: 5326924

Cobrasma Série 4400 Padrão CBTU

Servidor: Sendpace
Tamanho: 17,14 MB
Upado por: André Dias

Budd/Marfesa Frota A Padrão Antigo

Servidor: 4Shared
Tamanho: 7,605 KB
Upado por: Alexandre

Santa Matilde/Cobrasma Série 400 Super Via

Servidor: 4Shared
Tamanho: 7,462 KB
Upado por: Erick Dias

Hitachi Série 500 SuperVia

Servidor: 4Shared
Tamanho: 7,317 KB
Upado por: Erick Dias

Marfesa Série 1700 Padrão Trakinas

Servidor: Media Fire
Tamanho: 29,11 MB
Upado por: Edu Autor

Marfesa Série 1700 CPTM Padrão Vermelho

Servidor: Media Fire
Tamanho: 28 MB
Upado por: Edu Autor

Marfesa Série 1700 CPTM Padrão Metropolitano

Servidor: Media Fire
Tamanho: 24,15 MB
Upado por: Edu Autor

Marfesa Série 1700 Padrão RFFSA

Servidor: Media Fire
Tamanho: 25,1 MB
Upado por: Edu Autor

Marfesa Série 1700 Padrão CBTU

Servidor: Media Fire
Tamanho: 27,12 MB
Upado por: Edu Autor

Marfesa Série 1700 CPTM Antiga

Servidor: Media Fire
Tamanho: 8,48 MB
Upado por: ????????